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2025考研招生簡章:中國北方車輛研究所2025年碩士研究生招生簡章
來源:中國北方車輛研究所 | 2024-12-03 17:23:12
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一、研究所簡介
 
中國北方車輛研究所隸屬于中國兵器工業(yè)集團有限公司,是我國突擊裝備總體單位和兵器地面無人平臺研發(fā)中心,肩負著“引領(lǐng)陸域突擊裝備創(chuàng)新發(fā)展,實現(xiàn)高水平科技自立自強,全力保障軍隊備戰(zhàn)打贏”的核心使命,是推動現(xiàn)代化新型陸軍建設(shè)和兵器工業(yè)科技進步的骨干力量。先后2次榮獲全國文明單位、全國五一勞動獎狀、首都文明單位標兵等眾多榮譽。
 
研究所占地面積1200畝,總資產(chǎn)近90億元。研究所下設(shè)9個技術(shù)部、2個國家級技術(shù)團隊、1個國家級重點試驗室,2個國家中心、1個國家級科技創(chuàng)新工作站,建有北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所、中關(guān)村軍民融合創(chuàng)新園、博士后科研工作站。自1959年建所以來,成功研制了以一代水陸坦克、二代步兵戰(zhàn)車、三代主戰(zhàn)坦克、15式坦克為代表的30余種裝甲裝備,系列研發(fā)了防暴車、路障車、無人車、懸置系統(tǒng)、自動變速箱、油氣懸掛、散熱器、加溫器等民用產(chǎn)品,牢固確立了在國家層面的裝甲裝備總體戰(zhàn)略地位,先后獲得國家科技進步一等獎3項、國家科技進步二等獎3項、國家科技發(fā)明二等獎1項、國防科技進步特等獎2項、國防科技進步一等獎23項、國防科技發(fā)明一等獎1項,另外400余項科研成果獲省部級以上科技進步獎,獲授權(quán)專利820項。
 
二、科研平臺
 
研究所建有65個專業(yè)團隊,圍繞15個重點研究方向,聚焦裝備系統(tǒng)、履帶車輛、輪式車輛、無人系統(tǒng)等四大領(lǐng)域開展研究,重點建設(shè)和發(fā)展體系總體、平臺總體、信息總體、推進系統(tǒng)、綜合武器控制、綜合防護、綜合機電試驗測試等關(guān)鍵系統(tǒng),形成了鮮明技術(shù)特色和數(shù)字化正向設(shè)計能力。建成了整車系統(tǒng)測試、車輛道路模擬、綜合氣候環(huán)境模擬、電磁兼容、綜合傳動、動力輔助、機電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等 50 余個具有世界一流水平的現(xiàn)代化試驗設(shè)施,形成了覆蓋整車、系統(tǒng)、部件和仿真、試驗測試能力,為更好地履行強軍首責、踐行核心使命提供關(guān)鍵核心技術(shù)支撐。
 
三、導師隊伍
 
研究所圍繞裝備研制需要,通過強化“引用育留”機制,持續(xù)加強優(yōu)秀導師的選拔和管理,近年來研究所師資規(guī)模不斷擴大,人才結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。研究所導師隊伍由兩院院士、中國兵器首席科學家、中國兵器科技帶頭人、中國兵器青年科技帶頭人、所級科技帶頭人組成,另外還有近500余名研究員為研究生提供科研指導。
 
四、培養(yǎng)目標
 
著力打造政治堅定,愛黨報國,敬業(yè)奉獻,基礎(chǔ)理論功底扎實,專業(yè)技術(shù)能力和突出水平,具備較強工程技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造能力,善于解決復雜工程技術(shù)難題,國際視野開闊,掌握有關(guān)學科寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識;具有從事科學研究工作或獨立擔負專門技術(shù)工作能力;熟練掌握一門外語,具有較強的實際應用能力;培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,具有良好的思想品德修養(yǎng)和事業(yè)心、責任感,適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高級專業(yè)人才。
 
五、招生計劃
 
2025年計劃招收車輛工程(080204)專業(yè)全日制學術(shù)型碩士研究生12人,可接收推免生(具體招生人數(shù)以國家下達的招生計劃為準)。
 
六、研究方向
 
(一)現(xiàn)代設(shè)計理論與方法
 
本方向研究內(nèi)容包括開展現(xiàn)代設(shè)計方法在特種車輛上的應用研究,突破總體性能設(shè)計、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機械系統(tǒng)的子模型建模、數(shù)據(jù)交互及多學科仿真耦合等技術(shù),以達到極大的縮短研制周期,提高設(shè)計水平的目的。
 
(二)車輛動力學及其智能控制技術(shù)
 
本方向研究內(nèi)容包括車輛的總體架構(gòu)、控制模式與實現(xiàn)途徑;行駛平順性與高精度穩(wěn)定射擊;車輛主動防護系統(tǒng)效能評估;車輛振動及其控制;推進系統(tǒng)功率傳遞效率等。本方向擁有我國目前規(guī)模最大的“整車綜合性能試驗室”,可進行各種車輛整體系統(tǒng)的動態(tài)負荷模擬試驗。
 
(三)系統(tǒng)控制技術(shù)
 
本方向研究內(nèi)容包括控制系統(tǒng)平臺總體綜合集成;系統(tǒng)控制方法;自動與智能化控制;系統(tǒng)建模仿真與優(yōu)化設(shè)計;數(shù)字虛擬樣機設(shè)計等。研究的目的是提高系統(tǒng)控制精度和效率、改進控制方法和策略。涉及自動控制、驅(qū)動與穩(wěn)定控制、嵌入式計算機技術(shù)、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與總線信息處理、光電探測與圖像處理等專業(yè)技術(shù)。
 
七、辦學形式
 
本專業(yè)所招研究生實行導師負責指導、課程學習和科研相結(jié)合的培養(yǎng)方式。學制3年,基礎(chǔ)理論課程學習1年,在清華大學或北京理工大學代培完成;完成碩士學位論文2年,在研究所內(nèi)完成,畢業(yè)后雙向選擇,自主擇業(yè),擇優(yōu)留所工作。
 
研究生在讀期間免收學費,提供月均1500元左右助學金,所內(nèi)開展課題研究期間享受餐費補貼。
 
研究生畢業(yè)證書為“中國北方車輛研究所”頒發(fā)的畢業(yè)證書,學位證書為“中國兵器科學研究院”頒發(fā)的工學碩士學位證書。
 
八、報考條件
 
(一)中華人民共和國公民。
 
(二)擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導,愿為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務,品德良好,遵紀守法。
 
(三)考生學業(yè)水平必須符合下列條件之一:
 
1.國家承認學歷的應屆本科畢業(yè)生(含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育等應屆本科畢業(yè)生)及自學考試和網(wǎng)絡(luò)教育屆時可畢業(yè)本科生。考生錄取當年入學前(開學報到之前)必須取得國家承認的本科畢業(yè)證書或教育部留學服務中心出具的《國(境)外學歷學位認證書》,否則錄取資格無效。
 
2.具有國家承認的大學本科畢業(yè)學歷的人員。
 
3.獲得國家承認的高職高專畢業(yè)學歷后滿2年或2年以上(從畢業(yè)后到錄取當年入學前,下同)的人員,以及國家承認學歷的本科結(jié)業(yè)生,符合研究所培養(yǎng)目標對考生提出的具體學業(yè)要求的,按本科畢業(yè)同等學力身份報考,報考時必須已在國家核心刊物上以第一作者發(fā)表1篇及以上學術(shù)論文。
 
4.已獲碩士、博士學位的人員。
 
5.在校研究生報考須在報名前征得所在培養(yǎng)單位同意,并出具書面證明。
 
(四)推薦免試生必須是經(jīng)畢業(yè)學校確認資格、在統(tǒng)考報名前通過我所復試并被接收的應屆本科畢業(yè)生。
 
九、報名
 
2025年研究生招生實行網(wǎng)上報名,報名辦法按照教育部及北京市有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行。推免生請按照研究所《推免章程》相關(guān)規(guī)定填寫“推薦免試攻讀碩士學位研究生申請表”,并在教育部規(guī)定的推免系統(tǒng)網(wǎng)站完成注冊、提交相關(guān)材料、網(wǎng)上支付、報考、確認復試等。報考人員的資格審查在復試時進行,不符合報考條件的考生將取消復試資格。
 
十、考試
 
(一)入學考試分初試和復試。
 
(二)初試政治、數(shù)學一、英語一三門基礎(chǔ)課由國家統(tǒng)一命題。初試時間按照全國碩士研究生統(tǒng)考日期一致。初試地點在各報名點進行。現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛動力學及其智能控制技術(shù)兩個研究方向初試專業(yè)試題為《理論力學》(高等教育出版社第7版,哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室編);系統(tǒng)控制技術(shù)方向初試專業(yè)試題為《電路》(高等教育出版社第5版,邱關(guān)源主編)。
 
(三)復試按照教育部及北京市相關(guān)文件要求的復試內(nèi)容組織差額復試,德、智、體全面衡量,擇優(yōu)錄取。復試安排請關(guān)注研究所官網(wǎng)公布的《中國北方車輛研究所2025年研究生復試錄取辦法》。
 
十一、其他
 
(一)研究所不舉辦任何形式的考研輔導班,請廣大考生切勿輕信以研究所名義舉辦的研究生考前輔導班。
 
(二)研究生招生期間,我院網(wǎng)站會及時發(fā)布各階段招生信息,請考生注意查看。
 
(三)本簡章中如有內(nèi)容與教育部最新政策相沖突,將按照教育部最新政策執(zhí)行。

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責任編輯:lyx
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